静岡ヘリポートを離陸するアカギヘリコプター カマン Ｋ-ＭＡＸ JA6236
HTML-код
- Опубликовано: 23 янв 2015
- カマン Ｋ-ＭＡＸ はテールローターが無く、左右に付いた２本のローターを回しながら飛行します
そのためエンジンのパワーをすべてメインローターに伝えることができますが、よく羽根と羽根がぶつからないものですね
パイロットさんによればローターの先にある小さな羽根をねじって方向転換するらしいですが、素人なのでメカニズムが良く理解できませんでした
山間地での木材搬出などに使われるフックが下に付いています
音も大変静かで、エンジン音よりローターが空気を切り裂くバッサバッサという音の方が遠くからでも聞こえます
一人乗りで下界が見えやすいよう左右の窓が出っ張っています
ところで一人乗りのヘリコプターって、どうやって操縦訓練するのでしょうか？パイロットさんに訊ねたところ、本国のアメリカに教官と二人乗りタンデム型の訓練用機体があるそうです。 
Авто/Мото
![VÔO LIVRE NA NOVA ASA-DELTA [MOYES] LITESPEED || RAMPA DO VITORINO (Riacho das almas - PE)](http://i.ytimg.com/vi/kBZW888SeJA/mqdefault.jpg)
設計上、絶対に当たらない用になってると思うけど やっぱり見てると 当たりそうで 怖い・・・
第二次大戦時でも回転してるプロペラの隙間を通って弾撃ってる戦闘機あったけど、同じ感覚がする。怖い。
因みに、大戦中の戦闘機の中には、弾が当たっても大丈夫な様に頑丈にした脳筋もあります(笑)
テイルローターなくすには大事
@@user-lc9zx4bg3z それ、無理矢理プロペラ鉄にして弾かれた弾丸がエンジンに跳ね返ってきてあーってなったやつじゃん
たまに当たるよ
本業じゃ無いところで有名になったアカギヘリコプターw
@基礎寂夫
何をですか？
2022年9月9日 - 奈良基地に勤めていたウクライナ国籍の女性が、同社で上司からパワハラを受け、精神的苦痛を負ったとして550万円の損害賠償を求め、奈良地方裁判所に提訴した。女性は海外との取引業務に従事していたが、2022年2月のロシアのウクライナ侵攻後、ウクライナで罪に問われる可能性があるため、ロシア関連の仕事から外してもらうよう要望したところ「仕事を選ぶ人間」などと書かれたメールを他の従業員に送られた。また、ウクライナ侵攻に関しても女性に聞こえるように「ウクライナも悪い」と発言していた。ウクライナの法律では同年3月からロシアの利益となる行為は反逆罪とされ、帰国後に懲役15年以上の刑を科される恐れがある。また以前から「お前は何もしていないのに何で給料をもらっているのか」「挨拶できひん奴は野良犬と一緒や、俺からしたら。気持ち悪い。人間的に気持ち悪い」などと度重なるパワハラを受けていた。
-Wikipedia
と言う事をですか？
アニメで敵が乗ってそうなビックリドッキリメカ感ある
交差ローター式ヘリコプターの動画を初めて見ました
貴重な動画をありがとうございました
こういうマイナーな存在って面白いですよね
of all the flight mechanisms I've seen, this takes the cake...
Hello windy
ローターの残像が独特😳
この仕組みを考案、しかも実用化って凄いです。
第二次世界大戦時には開発はされてたんだけどね
二刀流かっこいい～
Ultimate sling machine. Mr Kaman was brilliant 💥🇺🇸🇺🇸 I used to watch an Husky do crop-dusting in Arizona back in the 80's and 90's. Maybe still does 🤔
この回転翼機、3㌧程の荷物を運ぶために作られたものなんですって
だから下が見やすいように窓が両方横に膨れてる訳なんですね
Lala lala tu parles français
Do xxx
俺はこれに乗りたくねぇ（笑）
かっこいいけど
正面から見るとジブリアニメに出てくる羽がパタパタして飛ぶ飛行機みたいだ
ハウルの動く城のやつか
Nossa,dá a impressão que as pás do helicópteros vão bater,ótimo vídeo?
なんだこのツインテールは……
技術の進歩と、安価で良質な素材が手に入るからこそこういうのが作れるんだろうなぁ
Hope the timing on those rotors is perfect
I hope the maintenance is easy and fool-proof.
超スピードの餅つきを見ているようでコワイ(*_*;
ローター音が掛け声に聞こえてしまう....
ベル「お前も懲りんのぅ」
カマン「けっ･･･」
This thing is amazing, looks like a flying eggbeater.
Why is this so funny
@@Grizz7303 This is nothing else than the result of the mentality of showing doing new.
It's a kaman k-max. They built these in the early 90s for sling load operations. It's a sychromesh design like the 1940's era German Flettner helicopter. It has a very high payload capacity for it's size. Unfortunately, it's a little too light with too much rotor disk area - this makes it susceptible to being blown over by high winds when it's on the ground with the rotors turning. A number of airframes have been lost in this manner.
I thought the problem was it’s high center of gravity.
@@careylowell probably a contributing factor. The tricycle landing gear in place of traditional skids could be a factor too...
2本のメインローターがスレスレで高速回転している、なんとも言えない不安感があって、カッコいい！
These propellers are moving so accurately
動画の説明欄から溢れる教養
Very beautiful
Amazing double crossed rotor helicopter.
Excellent film footage and sound.
Looks more like a food processor!
美しい離陸。 ブラジルからの挨拶。
珍しい機体を高画質でありがとうございます。
My friend does ultrasonic testing on the spars at Kaman in Bloomfield,CT. USA.
Wow !! what's a Matchinesum 🇮🇳🇮🇳👍👍
初めて見た・・すごいな。
橋本栄一 サンドイッチマン
橋本さん
親族と同姓同名でびっくりしたw
THE BLADES ARE AMAZING
こーゆーローターのヘリがあったのは知っていたが、どうして絡まったりしないのか動画見て納得した。
Pra mim o que interessa é a funcionalidade e segurança no vou a fisionomia do aparelho é até interessante...eu gostei!
Nice video!!!!
That would make one hell of a jim dandy cabbage slicer.
It’s like samurai swords swinging infinitely. Kinda mesmerizing tbh
Amazing
This brilliant intermeshing rotor system was designed by the German engineer Anton Flettner during the Second World War. He later went to USA, and eventually joined the Kaman company, which made this aircraft. The USA military operate drone versions of the Kmax for supply operations. Fletner was a brilliant engineer.
いい～🍀ですね☀️😃❗
素晴らしい～
発想～ですよ😃
このヘリ知りませんでした、 一度見てみたいものですね！
プロペラ同士がぶつからないかドキドキする😅
実際、無神経に急な操作すると接触する恐れがありますね。といってもこれは普通のヘリにも言える事で、シングルローター機ならテールブームにローターブレードが接触してケツがもぎ取れたり、ローターが根本からすっぽ抜けたり…車の急ハンドルですら危険なのでパイロットは通常そんな事しませんが。
Parabéns japonês vocês são fantásticos
Beautiful helicopter
An interesting idea, congratulations 👍😊
Germany had same blade design helicopter FL282 in 1941.
Helicóptero doido! De frente"Parece um gafanhoto ( :- o )
Dente de canguru
@@brunomelo2163 kkkk
kkkkkk eita bigode
@@rogersbrasil8886 bigode de xerife do velho Oeste e bom no dedo mano! Kkkk pode ter certeza disso!! Não é migué não ( ;- )
初めて見たが、このローターは凄い。よくもまぁ、設計したものだ。テールローターが無いのも不思議な感じ。
木曽のヘリ集材で初めて見た時感動したの覚えてる
0.25倍速で見るとなんかすごいw
以前,プロペラ戦闘機機銃掃射と似た原理かと思います。:D
Now that's one smol helicopter!
Is it a helicopter or helicycle!Does it have two sets of Rotor Blades?!?Nice one!
見た目は凄く良いですね。
怖いけど
While the comments are a mystery, the aircraft is pure "cool".
A lot of Hieroglyph comments here
Hahah...
Nice work
昔(1990年代)の航空ファンにこのヘリの特集みたいなものがあった気がする(うろ覚え)
The engine setup alone looks like it's made to scare you flying it
It's not Japanese and it's a proven heavy-lift helicopter design. google "kaman" or K-max" to get more info. For all those who think this is a complication, getting rid of the tail rotor is a significant simplification. If you think it is "scary" consider that there are any number of components in a conventional helicopter which will turn it into a plummeting brick if they fail. That's just helicopters.
von Thurgau I won’t be getting on it
Do Brasil para o Japão chance de acontecer um acidente maior
アカギさんの保有機材って良い意味で変態ですよね笑🚁
Só de assistir o vídeo já dá medo. 🤦🏽♂️😉👍🇧🇷
いや分かってる 構造的に大丈夫なのは理解してるけど
左右のローターブレードが当たりそうで怖い笑
Plz translate in English
I know that the rotor never hit each other.
But I warried about it.
まじで翻訳くらい自分でしろよ
අඩෝ ලංකාවේ පොරක් 😘
なるほど。
片方が逆回転だから、テールローターが要らない訳か。
我慢砲 いろんな意味でどっちの方がいいんですかね
ゆうたろう!!!
性能はわからんけど、こっちの方が左右対称でカッコイイね。
同じ方向の回転じゃないか？
Hiuyushi Ke-ta
同じ方向だと、プロペラぶつかるでこれ。
我慢砲 、よく見たら逆回転だったわw
回転軸が2つあるとメンテナンスも難しいのでしょうか？ボディがスリムでアパッチ攻撃ヘリ見たいです。
I assume the dual main rotor is to eliminate the need for a tail rotor ?
I'd love to test one of these
Same I heard they are great external lifters capable of lifter 6000lb and easy to maintain great flight performance to not complicated at all
本当にローターがぶつからないものですね。
しかし、始動時は振動が激しいように見えます。
gearnagenag
餅つきみたいな正確さ
ローターは左右シンクロされてる 、零戦 の機関銃もよく自機プロペラに当たらないと思います。
ruclips.net/video/GCVzceP9IBs/видео.html
@@faubisoft6518 WTF
Not much payload? Is it fast or what is it for?
自宅上空を飛んでいるのを見ましたが、不気味なくらい独特な音がしますね普通のヘリとは違ってローターが風を切る音しか聞こえないので凄い違和感です（笑）
Addggghhnnnmkoop.
voltei o vídeo umas 50 vezes só para eu entender os movimentos dessas hélices japonês não consegue ser normal tem que ser alienígena.
qualquer velocidade a mais em um dos motores é e morte súbita,....
Ou travada em um dos rotores
カモフの二重反転ローターは知ってたが、
異軸反転は初めて見た。
Awesome!!
what happens if there is a mis fire in the engine and slips one rotation of one rotor?
death
Thats not how helicopters work
The separation of the rotors is determined by gears in the gearbox, so is independent of engine function, and the aircraft has only a single engine driving into the gearbox. I believe that the angle between the two rotor shafts is 12.5 degrees, but the rotor heads are 90 degrees apart in the plane of rotation
EVOLUTION OF THE HELICOPTER! !!
You could make a mountain of meringue in a minute with a tool like that!
こういうテールローターの無い
2ローター型のヘリが
普及しない理由って何なのでしょうね？
コスト高になるのでしょうか？
この動画のタイプや
ロシアによくある同軸2ローターの
機種がすごく好きなんですけどね。
ホントうまくできているもんですね～～(*^_^*)
Великолепно!
I can't understand the comments section. Anyway, it looks mint.
Engineering points of view it's amazing I think....main rotor blades slightly tilted almost 10°-15° I think so the disk areas are also tilted. Now the straight lines from both the circumferences and the cutting points of both the rotor blades if we make a line from these two points I think that would be the lift to pull the weights of a/c and though the disks are overlapping each other so the air molecules will be in zigzag way in between the rotor blades if the aerofoil shape of the rotors are in opposite directions as it happens in the compressor compartments of jet engines ( compressor blades than straighter blades than 2nd stage compressor blades & so on ) than the air molecules would be in stream line and so the power of disks would be more, can give a good results I think here would be the same conditions.......some body reply me pls, am I correct ?
Seems correct to me
simple things makes harder. 🤔
Yes, I am glad to see this for the first time.
🤣🤣
- O movimento dessas hélices é algo surreal.
É pq vc ainda não viu eu fazendo pirocacoptero
Wow, beautiful. So this design eleminates the rotor on the tail?
With this rotor system there is no requirement for a tail rotor, as the torque reactions of the two rotors cancel
out to zero. There are two advantages to this:- Tail rotors are very dangerous on the ground, or in the hover close to buildings or trees, and the tail rotor is absorbing engine power, which is not available for lift or forward propulsion. In large helicopters this can be up to 10% of the available power.
すげえな
なんでこんな形思い付いちゃったんだろ
That things sounds like its going to explode any second! BLANG!
Blang is too far from it.... this will be fooosssssss.........😉😉
なんか横むくとハリボテ感が増したような気がする
This a heavy lift helo. Very stable and powerful.
回転を同期させて、方向転換などで当たりそうなときはブレードにブレーキかけるんでしょうね。
薄っ！運動性能はどうなんだろう。
メインローター×2だから荷揚げ能力は有りそうだけど、テイルローターが無い分、転回は遅くてクイックな機動は出来なさそう…でもカッコいいな
相同反転ヘリがそうですが、
それぞれのローターピッチを
変えることで反力バランス
をずらし、素早くラダーを
切ることが出来ます。
It kinda looks like a red grass hopper 😄
I Wonder If Any Lift Is Lost By The Offset?
E feio rústico e poderoso..foi feito pra fazer coisas que outras máquinas não fazem .ele puxa postes de concreto e leva eles num guindaste ata alta montanhas e leva muito peso e uma maravilha da engenharia humana ..merece nossos aplausos ..
ローターがぶつかりそうで見ていてハラハラ🙀
すぎちゃんネル hirakuni
hirakuni
hirakuni
No tail rotor..?
Hos is flight is achieved obvious..but how is it controlled?
Respectfull inquiry🤔
Oh nice 👌😊👍
Е#ть, кажется, что вот-вот винты друг-друга заденут. Инженерам поклон!
О, а чего винты не пятилопастные?
А вообще гениальная по простоте и эффективности схема.
ахаха. нет
@@kdpjdjdjp1339 8
@@mohammadomri8466 9
в германии до войны такое делали.
스고이 데스
동축 이중반전의 한계를 뛰어 넘는 기술이네요
멋진 영상 감사합니다
보고있으니 조마조마하네요.
Вращение винтов, жестко синхронизировано, иначе столкновение лопостей разных осей. А вот поворот осущестляется именением угла атаки лопостей одной или другоц оси. Наверняка, как все японское, очень сложное исполнение редуктора, потому и такая чудная форма корпуса. В любом случае, жизнеспособность несущей схемы проверяется временем, количеством отказов, и ремонтопригодностью.
Вообще-то это американский вертолет, и эта схема "синхроптер". Специальный вертолёт-кран грузоподъемности 2700кг примерно Это больше собственного веса вертолета. Одноместный и пилот только один. Сама схема проще чем соостная( это как у Камовских машин, типа КА-32, КА-52....) первый экземпляр построен 1991г выпускается по настоящее время.
Сонибляди только воровать и иогут сами нихуя не придумали
@@romashkaromka1306 с 1991 года выпускают? На дворе 2019, то есть 28 лет прошло. А эту "чудо" машину которая по грузоподъёмности всех позади оставила, только сейчас увидел. Что-то тут явно не сходится)))
@@almazali422 всё сходится! Если ты не интересуешься. Их на сегодня около полсотни всего наклёпано, узконишевый.
@@romashkaromka1306 значит у конструкции есть свои недостатки, и очень существенные. Так почему же сихнорокоптеры или как их там, не получили широкое распространение?